風機喘振產生的機理，危害性及解除的辦法
摘要：風機喘振產生的機理，危害性及解除的辦法
風機在系統(tǒng)中運行，由于對技術性能的要求不同，需要經常調節(jié)性能參數。當通風機流量不斷減小，減小到*小值時，就會使氣流在流道中出現嚴重的旋轉脫離。流動嚴重惡化，這時本應是連續(xù)流動的氣流就會在葉道中產生脫離，使氣流在葉輪出口處形成間斷的氣流團，而在風機出口出的流動會呈現間歇的一個一個氣流團出出口。通風機總是和管網系統(tǒng)聯合工作的，當一個氣流團流出風機出口之后，在下一個氣流團之間之間產生一段負壓，而這時管網中的壓力并沒有馬上減低。我們都知道流體總是從高壓區(qū)流向低壓區(qū)的，那么這個氣流在向前流動式時后區(qū)出現個負壓區(qū)。他就將一直流到與前向壓力相等時不再流出，而瞬時葉輪出口的壓力將高于后面的負壓區(qū)，這是他將發(fā)生倒流，隨之馬上與第二個氣流團相遇，又開始逆流動。周而復始，就在整個系統(tǒng)中產生了周期性的氣流振蕩現象，這種振動在流體動力學中誠摯為稱之為脫離。在透平機械中也被稱之為“飛動”。由于在振動中呈周期性又有一定節(jié)湊的喘息聲，常稱之為踹振。
踹振與管網系統(tǒng)密切相關，管網的容量越大，則踹振的振幅越大，頻率越低；管網的容量越小，則踹振的振幅越小，頻率越高。
踹振對通風機來說危害是十分嚴重的。踹振發(fā)生時由于氣流強烈的脈動和周期性振蕩，噪聲加劇，不僅時葉輪的葉片應力大大增加，對葉輪焊縫，鏈接鉚釘帶來很大的沖擊，而且使株洲與軸承、軸承與軸承底座的軸向力大大增加，直接危害葉輪、主軸、軸承、軸承座和地基。如不立即停機，則導致整機報廢、破壞地基的危險，同時危機工作的人員的人身安全。為此，發(fā)生踹振必須立即停車。然后采取措施進行防治。